天天快报!国内10万级最强战力轻卡?解密东风凯普特家族的前世今生

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2023-04-15 23:02:42

来源:哔哩哔哩

如何验证一款轻卡是否经得起市场考验?品质,一定是首要考虑因素。一款好的轻卡,它不仅能够肩负起万千卡友出勤致富,养家糊口的实用需求;亦是他们走南闯北的可靠伙伴。行车之路任重道远,面对市场上琳琅满目的轻卡阵营,孰能伴你每一公里的运输之路?东风凯普特将是你的最优解。

东风凯普特从诞生至今,在不知不觉中已经走过了第13个年头。它是东风轻型车首款高端轻卡,也是国内较早的高端轻卡产品。从2010年11月16日的首次发布的东风凯普特N300,一直热销到如今的高端系列东风凯普特星云,每一款产品都是集最新技术和超高品质的匠心之作。不断革新,力求为用户打造最实用、最耐用的轻卡产品,获得了卡友们的一致信赖。而品质,正是这一切信赖的根源所在。

溯源前世 凯普斯达铸就高端轻卡凯普特


(资料图)

如果要考究东风凯普特的历史,那就要追溯到2006款的日产凯普斯达(CABSTAR)。在日本,日产凯普斯达是一款家喻户晓的轻卡车型,融入了NISSAN集团高端的乘用车化设计理念后,凯普斯达便成为了当时日本最高端的轻卡产品,地位曾一度超过有着“轻卡王者”之称的五十铃,上乘的品质和优秀的用户体验,也让日产凯普斯达走出日本,荣获2007年“欧洲最佳轻型商用车”奖项。

2010年前后,国内轻卡质量参差不齐,高端车型的匮乏,为满足市场用户需求,东风汽车股份全面引进吸收日产凯普斯达技术,发布了全新高端轻卡品牌——东风凯普特。在2011年1月11日,东风汽车股份正式发布东风凯普特系列的旗舰车型——东风凯普特N300,这是一款以终端用户需求为导向设计的高端轻卡,不仅改变了传统轻卡设计和用途的理念,还把对人的关怀与用途的广泛性放在了重要的位置,其驾驶室的舒适性和人性化均位居国内轻卡前列水平。

在动力链方面,东风凯普特坚持采用“原汁原味”的日产技术动力总成,多年创下“百万公里无大修”的奇迹,整套高品质的组合使得东风凯普特不仅能胜任长途物流,短途配送上,也同样是一把好手。

放眼今生 星云系列利刃出鞘

2020年底,东风凯普特全新车型星云上市,承袭了凯普特系列一贯的高品质,以更高端的身份亮相市场,产品全面升级。重新设计的驾驶室,保留着先进的模块化理念和人性化的内饰,搭载雷诺、日产、康明斯、法士特、德纳等动力总成,“蝶翼”外观和金属漆面打破了传统轻卡固有的设计思路,开创了国内轻卡的高端新思路。东风凯普特星云的成功并非偶然,而是东风轻型车20年技术积淀、不断创新发展以及用户信赖的结果。

曾采访的来自山东青岛的王师傅,是第一批东风凯普特星云用户,从买车以来一直从事新疆、东三省、内蒙、海南等地区的烟草运输业务,每年行驶里程在18万公里左右,目前他的东风凯普特星云已经运行了40余万公里,ZD30发动机一颗螺丝都没有动过。

当然,除了跑长途的用户,东风凯普特星云也深受城配用户青睐。00后车主董师傅的车,采用的是日产雷诺技术ZD23发动机,极低的燃油消耗量和高品质的用车体验让其赞不绝口,“这个车百公里比别的车省2-3L油,当时油价贵的时候一个月比别的车能省下1500块钱呢”。

高品质代代相传,迎来“全能生”星云X

在2022年年底,东风轻型车成功预判市场回暖趋势,推出更具性价比且满足新国标的车型——东风凯普特星云X。东风凯普特星云X与先前产品一样,传承了东风凯普特家族的高品质,车辆制造工艺与质量体系均达到日产雷诺联盟最高标准。

其搭载日产技术ZD25发动机,最大马力163匹,与先前搭载的ZD30属于同根同源的机器,其优秀的动力表现深受拉重货的用户的追捧。在变速箱和后桥方面,匹配高品质的法士特变速箱与东风德纳后桥,零部件B10寿命超过50万公里,车辆耐用性更强,也能胜任高出勤率的工况。

多拉快跑的时代,东风凯普特星云X高强度设计的军工级承载式车架,承载更可靠、车身更稳定,不易弯折断裂,真正达到轻量化高承载的效果。作为我国首台通过欧洲ECE R29碰撞测试的轻卡,东风凯普特星云X也一如既往地在驾驶室上使用大量高强度钢,为驾驶员提供坚实可靠的座舱。

驾驶室内饰采用全包裹设计,底部铺设3mm厚地毯,隔音又保温,带来乘用级别的驾驶舒适。多功能方向盘分区明显、操作简单,切换舒适。种种人性化细节,不仅大大提升驾驶安全性及驾乘感受,也在运营的过程中,为用户创造最佳的工作环境,拥有一个更好的工作状态,助力用户提升工作效率。

结语

大家不难发现,东风凯普特是英文Captain(船长)的音译,东风凯普特是根据中国市场的用户需求推出的高端轻卡,旨在东风凯普特像船长一样,引领国内高端轻卡市场。13年岁月洗礼与重重考验,东风凯普特历经多次迭代,不断传承与延续日产凯普斯达的高端品质,满足一线卡友们的各类需求。最新推出的东风凯普特星云X,又以“高配置,低门槛”让用户能在日益严苛的市场环境下,让用户实现“鱼与熊掌”兼得。在日后的运营中,不论是运载能力、效率、保养、油耗还是二手车残值上都比较可观。同样的时间挣得更多,持续为用户创造新的价值!

文图:牛艺霖

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